Ana Sayfa         Hakkımızda         Reklam Ver         İletişim        Yük Bildirimi       Boş Araç Bildirimi         Kariyer (Cv)          Navlun Borsası          Yük Borsası         Boş Araç Borsası

2 Gemi Battı !...

Biri Akdeniz, diğeri Karadeniz’de 2 gemi battı. ‘’ Salla 2' adlı ’Togo kargo gemis...
Lojistik Meslek Lisesi Aç...

Türker Group, lojistik meslek lisesi de açacak. Türker Group, 9 bin m2 üzerine 6 t...
Ekonomi 3. çeyrekte yüzde...

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), bu yılın üçüncü çeyreğinde Türkiye ekonomisinin yüz...
Diğer Tüm Haberler »

 DIŞ PAZARLAR ::..

MISIR
 
Mısır’ın Ülke Profili
Devletin Adı  : Mısır Arap Cumhuriyeti

Başkenti : Kahire

Yönetim Biçimi : Sosyal-demokrat sistem

Resmi Dili : Arapça

Dini : %90 Müslüman - %10 Koptik Hiristiyan

Para Birimi : Mısır Poundu(LE)

Yıllık Ortalama Döviz Kuru (Bir dolar karşılığı) : 5,78

Yüzölçümü : 1.001.450 km2

Nüfusu:

*Kadın :34.000.000

*Erkek :38.000.000

Yıllık Nüfus Artışı (%)  : %1,91

Nüfus Yoğunluğu (kişi /km2)  : 2136 kişi/ km2 (Kahire), 63 kişi/ km2 (Mısır)

Büyük Kentleri : Kahire (Başkent), Alexandria, Aswan, Asyut, Giza, Ismailiya, PortSaid.

Türkiye ile Saat Farkı  : Yok

Haftalık Çalışma Saati (Ortalama) : 35 saat

Uluslararası Telefon Kodu : +(202)

Ortalama Ömür: Kadın:73, Erkek:68


Kişi Başına Yıllık Elektrik Tüketimi (M.KWH/Saat)  : 78.692

Asgari Ücret (uygulama varsa)  : Yok

Yıllık Ortalama Döviz Kuru (Bir dolar karşılığı)  :
5.78 Mısır paundu (2005)

İnternet Bağlantı Sayısı: 5 milyon (2005)


* 2003 rakamları
** Unicef 2005 raporu
***WHO 2005 raporu
 

Mısır’ın Genel Ekonomik Durumu
Mısır’ın yakın ekonomik tarihi, 1950’lerdeki sosyalist hareket ve Nasser’in  Pan-Arabizm döneminde başlayan ithal ikameci kalkınma stratejisinden etkilenmiştir. Nasser döneminde ekonomi, merkezi sistem ve güçlü sendika öğeleri ile şekillendirilmiştir. Ekonomik milliyetçilik, yönetimin temel ekonomi felsefesi olmuştur.

Envar Sedat’ın “infitah” (açıklık)  uygulamaları, Nasser dönemindeki  politikalardan sapma oluşturmuştur. Açıklık(İnfitah), uluslararası   bağlar ve önemsiz faaliyetler üzerinde yükselen bir burjuvazi oluşturma konusunda başarılı olmuş, ancak ihracat sektörü ve sanayi yatırımları konusunda yeterli sonuç vermemiştir.

1990’lı yılların başlarında, AB ve IMF’in desteğiyle Hosni Mubarek yapısal reformları başlatarak İnfitahın ötesine geçmeyi amaçlamıştır. 1991 yılında IMF ile yapılan standby anlaşması çerçevesinde Ekonomik Reform ve Yapısal Uyum Programı başlatılmış, bu program Dünya Bankasının Yapısal Uyum Kredileri ile desteklenmiştir. Sözkonusu dönem, Mısır’ın dünya pazarları ile entegrasyonu, KİT’lerin özelleştirilmesi, faiz oranlarının rekabetçi düzeylere yükseltilmesi, ithal yasaklarının kısmen kaldırılması ve petrol(gaz) desteklerinin azaltılmasına şahit olmuş ve İnfitah’ın derinleştirilmesi yönünde politikalar izlenmiştir.

Mısır ekonomisinin bugün en büyük problemi işsizliktir. Yetmiş milyon nüfus ve yaklaşık %2 oranında büyüyen nüfusa karşılık özel sektörün yeterli düzeyde işgücü üretememesi nedeniyle, söz konusu problem varlığını sürdürmektedir. Her yıl yaklaşık 500 bin kişi işgücüne katılmaktadır. Bu işgücünün büyük bir bölümü devlet tarafından istihdam edilmeye çalışılmaktadır. Kamu kesiminde çalışanların sayısı 6 milyona ulaşmış bulunmaktadır.

Söz konusu işsizlik problemine karşılık, ekonomik büyümenin %3-5 arasında kalması    halkın giderek fakirleşmesine neden olmaktadır. Bu nedenle kişi başına düşen milli gelir 1998/99 yılında 1.400 $ düzeyinden 2003/2004 yılında 1.050 $ düzeyine gerilemiştir. 2004/2005 yilinda GSYİH’daki büyüme kişi başı gelire de pozitif olarak yansımış, bu değer 1.323 $ seviyesine yükselmiştir.

Yoksul halkın sorunlarının hafifletilmesi amacıyla devlet, benzin, ilaç, ekmek, yemeklik yağ gibi temel ürünlerde bütçeden ciddi sübvansiyon yapmaktadır.  Bu nedenle, bütçe açığı ve iç borçlar giderek büyümektedir. İç ve dış borçlar toplamı GSYİH’yı aşmaktadır.

Mısır ekonomisinin dünya ekonomileri ile entegrasyonu  bağlamında bölgesel ve ikili ticaret anlaşmalarına imza atılmıştır. Mısır’ın çeşitli Arap ülkeleri ile karşılıklı tercihli ticaret anlaşmaları bulunmaktadır. Diğer taraftan, Arap ülkeleri arasında Arap Ortak Pazarı 1.1.2005 tarihi itibariyle yürürlüğe girecektir. Mısır, Doğu ve Güney Afrika ülkeleri arasında serbest pazar oluşturulmasını öngören COMESA’nın bir üyesidir. Ayrıca, 1.6.2004 tarihinde Mısır-AB Ortaklık Anlaşması yürürlüğe girmiştir. ABD ile Mısır arasında Serbest Ticaret Anlaşması yapılmasına yönelik çalışmalar sürdürülmektedir.

Mısır, 2005 yılına bir önceki yıla nazaran daha olumlu iç ekonomik koşullarla girmiş olmasına karşın; ekonomik reform konusunda iç ve dış baskılar devam etmiştir. 

Daha iyi yaşam koşulları için ekonomik reform beklentisi, halk tarafından Mısır Yönetimine yönelik olarak ileri sürülen eleştirilerin başında gelmekte iken, ABD’nin daha fazla demokrasi yönündeki baskısı, Mısır ekonomi yönetimini son derece hızlı bir şekilde yeni iş imkanları yaratacak ve geliri artıracak tedbirleri almaya zorlamıştır.

Mısır’da siyasi reform beklentilerini ekonomide gerçekleştirilecek reformlarla desteklemeyi hedefleyen Mısır Yönetiminin, 2003 yılında yaşanan krizden sonra 2005 yılında  bu amacında kısmen de olsa başarı kazandığı ve ekonomiyi rayına oturtmayı başardığı söylenebilecektir. Daha da önemlisi, Mısır, gelişme yolundaki ekonomiler arasında tekrar yükselmekte olan bir piyasa olarak algılanmaya başlamış ve dünyada artan likiditenin bir sonucu olarak daha fazla yatırım çekmeye başlamıştır. Yine de, 2005 yılında milli gelir düzeyindeki % 5’lik artışa, enflasyonda kaydedilen % 14’lerden % 4’e varan düşüşe rağmen, ekonomide, halkın genel refah seviyesini yükseltecek düzeyde kayda değer bir başarı elde edildiğinin söylenmesi güçtür. 

İşsizlik, bir çok gelişme yolundaki ülkede olduğu gibi, Mısır’ın da en büyük sorunları arasında yer almaktadır. 2005 yılında işsizlik oranı, bir önceki yıla nazaran %.0.5 lik bir düşüşle % 9 olarak gerçekleşmiştir. Yılda % 2’nin üzerinde bir hızla artmakta olan 70 milyonluk nüfus için her yıl yeterli istihdam yaratılması, iç (Müslüman Kardeşler Partisinin oy oranındaki yükseliş) ve dış baskılar (ABD ve AB) altında zorlanan Mübarek Yönetiminin birinci önceliği olarak açıklanmıştır. Cumhurbaşkanlığı seçimleri kampanyası sırasında, Mübarek tarafından söz verilen “6 yılda 4.5 Milyon yeni iş yaratılması” hedefine dönük olarak eski kabinede 18 aylık dönemde başarı kazandığı düşünülen ekonomi yönetimi ödüllendirilerek, idarelerindeki kurum sayısı arttırılmıştır.

Cumhurbaşkanlığı seçimlerinin akabinde, 2004 yılının Temmuz ayından itibaren Başbakanlığı yürüten Ahmed Nazif’e 31 Aralık 2005 tarihinde ikinci kez hükümet kurma görevi verildiğinde, Nazif Hükümeti’nde görev alan ekonomi ile ilgili Bakanlar’ın büyük çoğunluğu eski kabinedeki görevlerini korurken; ekonominin üç önemli bakanından biri olan Rachid Mohamed Rachid’in dış ticaret ve sanayi olan portföyünün iç ticareti de içerecek şekilde genişletilmesi kendisine verilen bir güven oyu şeklinde algılanmıştır.

 

Kaynak: www.dtm.gov.tr

 

--:-- Üye Firma Girişi --:--

    E-mail

      Şifre

Şifremi Unuttum

 

Şuan sistemde 434 kişi online.

 

 ..:: YENİ ÜYELİK ::..

  NAKLİYECİ ÜYE FORMU -:-
  DIŞ TİCARET FİRMA ÜYE FORMU -:-
 
 Yeni Üye Olan Son 20 Firma ::..

İSTANBUL Merkezli UNİ LOJİSTİK SİSTEMLERİ VE TİC. LTD. ŞTİ. üyemiz olmuştur...





ESKİŞEHİR Merkezli YEŞİLTEPE PETROL & NAKLİYAT üyemiz olmuştur...





TEKİRDAĞ Merkezli Likit Kimya A.Ş. üyemiz olmuştur...





GAZİANTEP Merkezli Sadıksoy Uluslararası Taşımacılık Nakliyat üyemiz olmuştur...





ANKARA Merkezli DEMİRGİL TRANSPORT üyemiz olmuştur...





İSTANBUL Merkezli TEM SPED LTD. üyemiz olmuştur...





İSTANBUL Merkezli Ay Uluslararası Nakliyat üyemiz olmuştur...





HATAY Merkezli AKTİF TAŞIMACILIK üyemiz olmuştur...





İSTANBUL Merkezli ÖZATA TRANSPORT üyemiz olmuştur...





HATAY Merkezli BAŞ NAKLİYAT üyemiz olmuştur...





İSTANBUL Merkezli TRANSEMEX KFT üyemiz olmuştur...





İSTANBUL Merkezli Troyka uluslararasi nakliyat ve tic. a.s üyemiz olmuştur...





KOCAELİ Merkezli HİLALSPED LOGISTICS üyemiz olmuştur...





İSTANBUL Merkezli ISISAN ULUSLARARASI NAKLİYAT üyemiz olmuştur...





İSTANBUL Merkezli M&M İSO ULUSLARARASI NAKLİYAT A.Ş. üyemiz olmuştur...





KAYSERİ Merkezli ÖZERLER NAKLİYAT üyemiz olmuştur...





HATAY Merkezli NECATİ AYDIN üyemiz olmuştur...





İSTANBUL Merkezli ZERO POİNT LOGİSTİCS üyemiz olmuştur...





ANKARA Merkezli NUR GROUP ULUSLARARASI NAKLİYAT üyemiz olmuştur...





HATAY Merkezli Durak Uluslarası Nakliyat Ltd. Şti. üyemiz olmuştur...





 Koza Dış Ticaret Yönetim Sistemi ::..

 Eyüp Lojistik Uluslararası Nak. A.Ş. ::..

Eyüp Lojistik

Lojistik Haber, Nakliye Haberleri



2 Gemi Battı !...
Biri Akdeniz, diğeri Karadeniz...







Lojistik Meslek Lise...
Türker Group, lojistik meslek ...







Ekonomi 3. çeyrekte ...
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİ...







Petrol fiyatları yük...
Ham petrolün Aralık ayı varil ...







AB, karayolu taşımac...
AB, karayolu operatör lisansla...







TOBB’dan pilot TIR u...
Türkiye Odalar ve Borsalar Bir...







Yenilenebilir enerji...
Brüksel’deki bir konferansta B...







AB, karayolu taşımac...
AB, karayolu operatör lisansla...







Vize kalkınca geçişl...
Türkiye-Suriye arasındaki geçi...







Bayram’da İstanbul’d...
İstanbul'da İETT otobüsleri, m...







Boeing ve Damco’dan ...
Boeing ve Damco, global tedari...







RODER sel felaketini...
Roder, 9 Eylül’de lojistik ve ...







TIR garajı hurdalığa...
Dün (09.09.09 ) oluşan sel sul...







UND’den sel açıklama...
UND, yaşanan sel felaketinden ...







Nakliyecilerin moral...
Türkiye'nin en önemli ihracat ...







Rusya ile gümrük sor...
Devlet Bakanı Hayati Yazıcı, R...







Avrupa karayolu yük ...
Euro bölgesinde 2009 yılının y...







3. köprü Beykoz – Ta...
3. köprü güzergahına ilişkin b...







Ulaştırmadan şikayet...
Avrupa Tüketici Merkezleri Ağı...







İthalatın yarısı 6 ü...
Türkiye ilk 6 ayda, 62,3 milya...







Rusyanın nakliyeyi e...
Bilindiği üzre uluslararası na...







10. Ulaştırma Şurası...
“9’undan ne bulduk ki, 10.’sun...







İhracatta Irak farkı...
ATO Başkanı Şaban Başa göre, t...







İhracata 357 milyon ...
İhracata geçen yıl, 356,7 mily...







Yemen yolcu uçağı dü...
Yemen havayolu şirketi Yeminia...







Enerji Bakanı: Rusya...
Enerji ve Tabii Kaynaklar Baka...







UND: Araç muayenesin...
UND, TIR’ları için her sene MT...







Dış ticaretin yüzde ...
Türkiye'nin dış ticaretinde 1 ...







ÖTV ve KDV indirimi ...
Süre 30 Eylül'e uzatıldı. 1600...







İDO mağdur etti !...
İDO iskelelerinde şehiriçi ve ...







Türkiye, İngiltere v...
Türk Loydu’nun katkılarıyla ya...







Alman Büyükelçiliği’...
Almanya'nın Ankara Büyükelçili...







7 saatlik yolu 3 saa...
Arnavutluk’un Dures kentiyle K...







2. Avrupa (ShortSea)...
Avrupa’da kısa denizyolu taşım...







Tırsan’ın çift katlı...
Tırsan’ın çift katlı ürün gamı...







IRU 27 Mayıs’ta kara...
IRU, 27 Mayıs 2009’da "Global ...







Habur’da rüşvet oper...
Habur Sınır Kapısında düzenlen...







Romanya’da karayolu ...
Romanya’nın AB’ye üyeliğinden ...







Azerbaycan ziyaretin...
Başbakan Erdoğan’ın iki ülke a...







Rusya ile gümrük kri...
Türkiye'nin Moskova Büyükelçis...







Habur'da şoförlerin ...
Şırnak'ın Silopi İlçesi'nden I...







TİM: Krizden çıkış s...
Türkiye İhracatçılar Meclisi (...







Bir nakliyatçı baban...
Bolu Dağı bu sabah, geçimini t...







Korsanlar ‘Marshall ...
Nijerya'da korsanlar tarafında...







AB vize kararını uyg...
Adalet Divanı kararının üzerin...







Akdeniz - Karadeniz ...
Türkiye'yi kuzeyden güneye, do...







Mart ayı yüzde 64,7’...
Mart ayı kapasite kullanımı yü...







UND yeniden Tamer Di...
UND Genel Kurulu yeni yönetim ...







Alman lojistik firma...
Otomotivden mobilyaya, giyimde...







Ulaştırma 26-29 Mayı...
Uluslararası Ulaştırma Forumun...







IRU dolandırıcılıkla...
IRU Eşya Taşımacılığı Konseyi,...







Alman ekonomisi küçü...
2008'in son üç ayındaki ihraca...







Gümrük Kanunu değişi...
Devlet Bakanı ve Başbakan Yard...







Çekici pazarına müjd...
30 yaş üzerindeki tüm kamyon v...







100 civarında nakliy...
Uluslararası Nakliyeciler Dern...







UND: IRU’nun 25 mart...
UND, 25 Mart’ta Varşova’da ger...







Danıştay, kapıları ö...
Sınır kapılarında ticari araçl...







5. Avrasya karayolu ...
‘Tarihi İpek Yolu’nun Yeniden ...







Geçiş belgeleri ve k...
2009 yılı Şubat ayında, 2008 y...







Konteyner hatlarında...
Konteyner hat sahiplerinin, me...







ABD tonaj endeksi oc...
ABD Taşıma Derneği ATA, ülke e...







Denizcilere beyaz li...
Denizcilik Müsteşarlığı, Türk ...







20 milyon dolar harc...
TOBB tarafından bugüne kadar 1...







EXİMBANKIN VERDİĞİ K...
Devlet Bakanı Kürşad Tüzmen, E...







Asgari Kapasiteyi Ol...
Asgari Kapasiteyi Oluşturan Ta...







ADR Sertifikası Eğit...
ADR Sertifikası Eğitimi 02 Mar...







Taşıt sayısı 742 bin...
Türkiye'de geçen yıl trafiktek...







1 milyar dolarlık ih...
Sanayi ve Ticaret Bakanı Zafer...







Bu lokomotif, yükler...
Ingeteam, bölgesel operator Eu...







Türkiye, yat üretimi...
Devlet Bakanı Kürşad Tüzmen, “...







Petrol 35 doların al...
Global durgunluktan kaynaklana...







Suriye'ye yük taşıya...
Devlet Bakanı Kürşad Tüzmen'in...







Rusya'da lojistik üs...
Güney Rusya'da bulunan Krasnod...







Eurotunnel trafiğe t...
Kıta Avrupası ve İngiltere'yi ...







SEDEFED’in yeni başk...
Sektörel Dernekler Federasyonu...







UND 2008 yılı sektör...
UND’nin artık gelenekselleşen,...







Ülkelerin borç tablo...
Ülkelerin iç ve dış borçları m...







Kriz 2010 da bitecek...
Büyükekşi: Toparlanma 2010'da ...







İhracat yüzde 28 düş...
TİM verilerine göre, Türkiye'n...







Macar havayolları MA...
Macar maliye bakanı Janos Vere...







Sema Ana maaşları öd...
CMR Denizcilik ve Ticaret AŞ'y...







Hatay’daki gümrükler...
Hatay'daki gümrük kapılarından...







Ekol’ün yeni Genel M...
Aralık 2008 itibarıyla kariyer...







Eyüp Lojistik’in büy...
Referans Gazetesi'nden Derya K...







Mevzuata yorum farkı...
Türkiye, Avrupa Birliği’nin el...







İhracatçılara 350 mi...
İhracatçılara 2009 yılında 350...







Türkiye’nin karayolu...
Uluslararası karayolu nakliyec...







2009 dünya konteyner...
2008 yılı konteyner trafiğinde...







Gürcistan'la gümrük ...
TOBB Başkanı Hisarcıklıoğlu, Ç...







İşte krizin belgesi ...
UND Yönetim Kurulu Başkanı Tam...







Yatırımlarda İzmit v...
Yatırımlarda İzmit Körfezi ve ...







İHKİB: Rusya ile sor...
İHKİB Başkanı Hikmet Tanrıverd...







EMIT, Şubat'ta kurul...
12-14 Şubat 2009 tarihlerinde ...







Çin, 4. lojistik mer...
Çin’de daha önce Suzhou yüksek...







Tsuji, 834 milyon do...
Japonya gemi inşa tersanelerin...







Lojistik Vaka Yarışm...
Lojistik Derneği tarafından Ma...







-20+20 arası ve tüm ...
Hollandalı UNIT45, ATP sertifi...







Yat siparişleri Türk...
Avrupa'nın en büyük yat üretic...







Çin’in lojistiği her...
Çin sözleşmeli lojistik sektör...







Kasım’da ihracat yüz...
Kasım ayı ihracatı geçen yılın...







Gümrük Genel Tebliği...
TEBLİĞLE, GÜMRÜK İDARELERİYLE ...







UND DUYURU ! : Sektö...
Sektör Raporu Yenileniyor... ...







AB, 2009’da lojistik...
Lojistiğin rekabetteki ve büyü...







TIR’lar geriye boş d...
Uluslararası Nakliyeciler Dern...







YDC’nin 'Karagöl' ad...
Hindistan’ın Bombay Limanı’na ...







ASEAN'da havada libe...
ASEAN bölgesi ulaştırma bakanl...







Nuhoğlu, nereyi işar...
Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı ...







RODER yeni merkezini...
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldır...







Yazıcı: Rusya ile so...
Devlet Bakanı Hayati Yazıcı, R...







Yıldırım, akaryakıt ...
Bakan Yıldırım’a göre yakıttak...







ADR semineri !...
ADR Eğitim ve Danışmanlık ile ...







Lojistikciler için d...
Keşfedilen şey maddenin 2-3 bo...







İpek Yolu canlanırke...
Gümrük Müsteşarı Mehmet Emin Z...







Çin’de de kriz korku...
Ana ihracat pazarı ABD olan, 2...







Akport’tan İtalya, R...
Akport Limanı’nda İtalya, Rus...







Costa: Türkiye’de dı...
Renault Trucks-Karsan ilk yerl...







Çin- Orta Doğu konte...
Üç denizyolu konteyner taşıma ...







Bu gemi IMO’ya uyuyo...
Bilindiği üzere ro-ro gemileri...







Türkiye, Küresel Rek...
Türkiye Dünya Ekonomik Forumu ...







Hızlı trende 275 kil...
Ankara-Eskişehir arasında yolc...







Pendik - Kartal açık...
İstanbul’a uğrayan veya boğazl...







Türkiye – İran ihrac...
Türkiye ile İran arasındaki ti...







UND: Vergisiz yakıt ...
Dinçşahin: ÖTV’siz ve KDV’siz ...







Mazda, Trans-Sibirya...
Teslimat sürelerinde sorun yaş...







Havada THY, denizde ...
Interferry’de yeni Yönetim Kur...







TCG Heybeliada deniz...
Savunma Sanayii Müsteşarlığı t...







Suriye sorunu diplom...
Suriye'nin yakıt farkı adı alt...







Lojistik sektörü, fi...
IT’de yer verilen bir makalede...







Rus uçağı düştü, 88 ...
Rus İtar-Tass ajansının yaptığ...







Kamu ulaştırma yatır...
Enerji ve ulaştırma sektörleri...







Panama bandıralı kur...
Kocaeli'nde, TCDD Derince Lima...







KARAYOLLARI DENETLEM...
Gerçek ve Tüzel Kişiler ticari...







SKANDAL... Devlet he...
TÜDEV Başkanı Alp Özalp, Ankar...







Çin, insanlarla eşya...
Çin, 2020’de yenilemeyi planla...







Çorlu Lojistik Köyü'...
Bin 100 dekarlık arazinin üzer...







Türkiye-Suriye arası...
Türkiye-Suriye arasındaki 3. ...







TIR geçişlerinde 8 a...
Geçen yılın 8 ayına göre geçiş...







Rusya ile gümrük sor...
Rusya ile gümrüklerde yaşanan ...







Kara yollarında mesl...
“Ulaştırma Bakanımız Sn. Binal...







Avrupa’nın en büyük ...
Liman geliştirme firması DP Wo...







UND: TIR’ların bekle...
UND’nin Rusya ile ilgili bilgi...







Lojistiq.com | Bilgi...
Portalımızda yaptığımız bazı a...







Gürcistan'daki şöför...
Şoför ve araçlarımızın eli kol...







TOBB: Eli hamurlular...
Hisarcıklıoğlu, 1. TOBB Kadın ...







MÜSİAD: Hükümet Rusy...
MÜSİAD’dan da Rusya’nın gümrük...







GIDA GEMİSİNE SALDIR...
Haiti'de gıda ürünleri taşıyan...







GEÇİŞ BELGESİ SAYISI...
2008'in ilk 3 ayında verilen g...







KAPIKULE'DE TEMEL AT...
Kapıkule'nin modernizasyonu in...







UND yönetimi Halep’t...
Uluslararası Nakliyeciler Dern...







Bilgi verilmeyen yas...
Suriye, Türkiye'ye bilgi verme...







Suriye fiyat farkını...
Suriye'nin, sübvanse ettiği mo...







Halkalı - Almanya ar...
Europe Intermodal’in başlatmay...







Kapıkule Sınır Kapıs...
Türkiye Odalar ve Borsalar Bir...







Arıkanlı Holding Taş...
Fuara Yurtiçi Lojistik Genel M...







Karne ve geçiş belge...
TOBB verilerine göre, Ocak-Mar...







Petrolcüler geleceği...
WWF, “Geleceğin araçları elekt...







THY’den rekor kar: 5...
Türk Hava Yolları’nın 2007 yıl...







Global havayolu paza...
IATA’nın 2008 yılı Şubat ayı g...







İstanbul’da zor üçlü...
Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma...







Bütçe gelirinin yüzd...
Otoyollar, devlet ve il yollar...







ESC: Demiryollarında...
İşte Avrupa demiryolu yük sekt...







DHL, Dubai ile end t...
DHL Exel’in transPARK içinde e...







Altaş Ambarlı Limanı...
Altaş Ambarlı Liman Tesisleri’...







Maersk - CMA CGM tra...
Danish global container shippi...







Ulaştırma burada, Ul...
UND 34. Olağan Genel Kurulu bu...







UND: Ülke ve sektör ...
UND: Türklere vize uygulanması...







Sektör temsil edilme...
Türkiye - Bulgaristan arasında...







Şoförü uyuyunca TIR ...
Bursa'da bir sürücünün direksi...







Boeing: Bioyakıtlı u...
Biyoyakıtlı test uçuşu, Genera...







59 Bin 442 Araç Hurd...
Ulaştırma Bakanlığı, model yıl...







2008 DENETİM YILI OL...
ULAŞTIRMA BAKANLIĞI KARA ULAŞT...







Trans-Eurasia JV pro...
Trans-Eurasia JV (Trans-Eurasi...







Saraylı Nakliyeciler...
Yozgat'ın Yerköy İlçesi'ne bağ...







Arkas 2007'de Yüzde ...
Anadolu Projesi ve gemi yatırı...







Ereğli'de Nakliyecil...
Ereğli ilçesinde, bir nakliye ...







Yaşlı Kamyonlara Ver...
Ulaştırma Bakanlığı, 35 yaş üs...





 Transalkım Uluslararası Nakliyat ::..

 Fuar Takvimi & Duyuru Panosu ::..
Transport Logistic 2009
TransUzbekistan
Mersin 2.Lojistik ve Transport 2009
Sil 2009
Ship & Port

  Denge Nakliyat Evden Eve ::..

Denge Nakliyat

'da Ara

 SON DIŞ TİCARET FİRMA ÜYELERİ
Aydemir Yapı Malz. San. Tic. Ltd. Şti.
Her-kim Kimya Paz. A.ş.
Ur-sa Plastik
                                                     Tüm Firmalar

 KÖŞE YAZILARI ::..
Editörden

Lojistik nereye gidiyor ?
 
Murat ERTÜTÜNCÜ
(Sektörel danışman)
Korku ile yüzleşmek !    (Yeni)
Nedim ŞENGÜL
Global kriz ve lojistik…

Tüm Yazarlar


ANKET ::..  

Sitemizi beğeniyor musunuz ?

Evet gayet güzel
Fena değil
Vasat durumda
Kötü

  

 
LİNK REKLAMLAR ::..  

 

Ana Sayfa         Reklam          İletişim
 

Bilgilendirme: U/A (Uluslararası), Y/İ (Yurtiçi) anlamına gelmektedir.

 
Lojistiq.com / E-nakliye Portalı © Copyright, Tüm Hakları Saklıdır.
Web sitemizin dışında farklı sitelere yönlendirilen linklerin içeriklerinden Lojistiq.com sorumlu tutulamaz.
Bu site en iyi; IE 5.5 ve daha üstü tarayıcılar ile 1024x768 -1262x526 çözünürlük ile görüntülenir.
Tasarım: AK DİZAYN BİLİŞİM